意大利傳斯羅伊TRANSFLUID液力偶合器KPTO工作原理
KPTO是封裝在一個外殼可變填充型液力偶合器由SAE殼體的裝置連接到柴油機。KPTO已被設(shè)計，以滿足一個市場要求單元組合的常規(guī)電源的技術(shù)特征脫下了液力偶合器的性能。
KPTOhas一個整體輸送泵由柴油機驅(qū)動。遠程電ON-OFF操作的電磁閥允許當(dāng)它被接通流體耦合電路要供給，而迅速通過位于的外圍校準口泄油當(dāng)它被關(guān)閉時流體耦合。
一個強制的軸承潤滑總是不斷地放心。該KPTO范圍，適用于功率高達1000千瓦。發(fā)動機飛輪是由一個高度連接到KPTO輸入扭轉(zhuǎn)彈性連接軸。輸出軸可以被連接到驅(qū)動機器通過彈性聯(lián)軸器，萬向軸或滑輪。
標準附件：輸油泵，油過濾器壓力和溫度表，ON-OFF電動閥，油溫和壓力開關(guān)，油位指示器。選配：水/油熱交換器或散熱器，快速釋放閥，輸出皮帶輪，彈性或超彈性聯(lián)軸器alignement。

                                                
該KPTO漏型液力偶合器允許斷開發(fā)動機從負載給予以下優(yōu)點：
- 卸載引擎預(yù)熱
- 平穩(wěn)啟動，沒有皮帶打滑
- 沖擊和過載保護
- 扭轉(zhuǎn)振動阻尼
- 高的徑向載荷能力
- 遙控電動閥
- 加載定位
- 價格低廉，易于維護由于外部安裝就像機油濾清器，進料泵，控制閥的主要配件
- 使用壽命更長由于沒有摩擦襯片磨損。
應(yīng)用:
- 磨機，破碎機，木材削片機，研磨機，粉碎機
- 帶式輸送機
- 往復(fù)式和離心式泵，壓縮機
- 船用推進器，推進器的船
- 發(fā)電機
- 風(fēng)機和鼓風(fēng)機。
轉(zhuǎn)尺寸發(fā)動機功率（KW）液壓回路
計算油和水流入換熱器，使用以下
公式：
水（LT /分鐘）=功率（千瓦）×8
50
油（LT /分鐘）=功率（kW）×10
50
上述式是基于如下的數(shù)據(jù)：
換熱器進油口= 110℃換熱器油口= 100℃
換熱器進水= 85°C器出水口= 90℃
發(fā)動機的冷卻水都可以使用。
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