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意大利帶延遲充液腔的傳斯羅伊Transfluid 液力耦合器

閱讀次數(shù):3690    2015-02-27 09:16:00
意大利帶延遲充液腔的傳斯羅伊Transfluid 液力耦合器

我公司總部設(shè)在德國不萊梅市,凡是歐洲(德國為主)生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品我公司 都能以很低價格購買到并送到您手上。賽力斯主要服務(wù)鋼鐵,石化,造紙,包裝、電力,船舶、采礦、食品、飼料等。并與這些行業(yè)大部分的大型企業(yè)建立起直接或間接的合作模式。由于我公司與德國各制造廠商合作已久,成交量大,進(jìn)貨價要比您從這些制造商或這些廠商在亞洲的代理那里直接購買要便宜得多。我公司買賣手續(xù)的辦理及交貨的時間堪稱,速度之快效率之高,客戶贊譽(yù)極多。我們需要的僅僅是廠家和型號信息!
天津賽力斯自動化科技有限公司專業(yè)經(jīng)銷進(jìn)口機(jī)械設(shè)備、電子元件、儀器儀表、五金器械,主要產(chǎn)品有FLIR紅外熱像儀、HYDAC傳感器、CMC編碼器、BAUER電機(jī)、RMG調(diào)壓器、WESTERN驅(qū)動器、TRANSFLUID液力偶合器、SHEFFER液壓缸等,歡迎來電咨詢。
主要產(chǎn)品:液力偶合器,調(diào)速驅(qū)動器,制動器,離合器,聯(lián)軸器、液力變速器構(gòu)成該產(chǎn)品的核心,而超現(xiàn)代的技術(shù),材料和精細(xì)裝配仔細(xì)選擇在配方,將這些產(chǎn)品在市場的最前沿的關(guān)鍵成分。
Transfluid在米蘭成立于1957。從工作的天起,公司就致力于打造成為在工業(yè)傳動及相關(guān)零部件的生產(chǎn)在世界范圍內(nèi)享有盛譽(yù)什么。位于加拉拉泰,米蘭以北僅30公里,該院廠占地面積6000平方米。它是由主要的旅游路線很容易訪問,和只有幾公里的馬爾彭薩國際機(jī)場。
Transfluid一直是一個點(diǎn)在工業(yè)傳動設(shè)備和規(guī)則,它的競爭對手來衡量自己的世界。
成千上萬的客戶繼續(xù)選擇最豐富、最苛刻的應(yīng)用院產(chǎn)品,知道他們可以依靠我院的技術(shù)部門,在設(shè)計(jì),工程和規(guī)劃專家隨時幫助解決客戶的問題盡快。
意大利的活力和創(chuàng)造力,再加上持續(xù)的員工培訓(xùn)和超過五十年來之不易的專業(yè)知識,是公司成功的基礎(chǔ)。Transfluid的高度創(chuàng)新的方法,激發(fā)了小而重要的革命中重型變速器世界,識別,已經(jīng)在眾多國際獎項(xiàng)的形式。目錄擁有廣泛的產(chǎn)品,和30個單元的每一個每年生產(chǎn)已經(jīng)過測試,安全,質(zhì)量和耐久性。1997,Transfluid是ISO 9001認(rèn)證的努力得到了回報,由勞埃德注冊認(rèn)可。
Transfluid液力偶合器的設(shè)計(jì)制造方面處于地位,公司的專業(yè)性使客戶如ESCO,法爾克,耐克森,帝國和菲爾頓選擇傳斯羅伊在意大利市場代表他們的產(chǎn)品。Transfluid還為勤奮的服務(wù)贏得信譽(yù),保證應(yīng)用的效率,通過仔細(xì)的檢查和現(xiàn)場技術(shù)援助。
除了作為一個主角在所有重要的國際貿(mào)易博覽會,Transfluid經(jīng)營生成包括2意大利代理的網(wǎng)絡(luò)世界,7支和45的外國經(jīng)銷商。公司的持續(xù)增長產(chǎn)生了需要在美國的美國,中國,法國,俄羅斯,巴西開院子公司,澳大利亞和德國制造公司新世界的挑戰(zhàn)。

帶延遲充液腔的TRANSFLUID液力偶合器 TRANSFLUID液力偶合器在標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)圓和最大充液量的情況下限制起動力矩,不超過200%的電機(jī)額定力矩。 通過減少充液量進(jìn)一步限制起動力矩是可能的,可使起動力矩不超過電機(jī)額定力矩的160%,但這種方法將增大液力偶合器在工作時的轉(zhuǎn)差率及工作溫度。 更技術(shù)性的解決方法是液力偶合器帶延遲充液腔。延遲充液腔通過已標(biāo)定的節(jié)流孔與主循環(huán)圓相連,這種外設(shè)的可調(diào)節(jié)閥用于規(guī)格15CK以上的液力偶合器,可以簡單調(diào)節(jié),改變起動時間 (圖 4b) 。 在靜止?fàn)顟B(tài)時,延遲充液腔含有部分油液,從而減少了循環(huán)圓中的有效油液量,使傳遞力矩減小,電機(jī)可很快達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,恰如空載起動。 (圖 4a) 在起動期間,油液從延遲充液腔流向主循環(huán)圓,流量與轉(zhuǎn)速成正比。 (圖 4b) 當(dāng)液力偶合器達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時,幾乎所有的油液都流入主循環(huán)圓,液力偶合器在最小的轉(zhuǎn)差率下傳遞力矩。 (圖 4c) 帶標(biāo)準(zhǔn)延遲充液腔的液力偶合器,起動力矩與額定力矩之比可限制到150%;當(dāng)采用雙倍延遲充液腔時,該比值可進(jìn)一步減小到120%,因雙倍延遲充液腔裝有更多的油液,在起動期間逐漸流進(jìn)主循環(huán)圓。 這種方法對于降低起動力矩,平穩(wěn)起動是很理想的,典型應(yīng)用是大慣量機(jī)械和帶式輸送機(jī)。 隨著傳動功率的增大,延遲充液腔的優(yōu)點(diǎn)越來越明顯。 標(biāo)準(zhǔn)延遲充液腔的液力偶合器從規(guī)格11CK以上供貨,帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器從規(guī)格15CCK以上供貨。

 

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