變壓器出現(xiàn)這些異常現(xiàn)象，怎么去判斷處理？
閱讀次數(shù)：672 2022-05-30 14:07:08
變壓器一通上電源，就有嗡嗡的聲響，這主要是高壓磁通的作用。正常運行時，變壓器的聲響是均勻的。當有其他雜音時，就應認真查找原因，進行處理。
1、變壓器聲音比平時增大，聲音均勻，可能有以下原因：（1）電網(wǎng)發(fā)生過電壓。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過電壓時，都會使變壓器的聲音增大，出現(xiàn)這種情況時，可結合電壓表計的指示進行綜合判斷。（2）變壓器過負荷時，將會使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲，若發(fā)現(xiàn)變壓器的負荷超過允許的正常過負荷值時，應根據(jù)現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定降低變壓器負荷。
處理辦法：分析原因，做好記錄，加強監(jiān)視，盡快使變壓器恢復正常運行。如是由于過負荷引起，則按照過負荷處理原則進行。
2、變壓器有雜音有可能是由于變壓器上的某些零部件松動而引起的振動。如果伴有變壓器聲音明顯增大，且電流電壓無明顯異常時，則可能是內部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動，使硅鋼片振動增大所造成的。
處理辦法：如不影響變壓器運行，可暫不作處理，做好紀錄，加強監(jiān)視，匯報調度及有關領導申請停電檢查處理。
3、變壓器有放電聲變壓器有“劈啪”的放電聲，若在夜間或陰雨天氣下，看到變壓器套管附近有藍色的電暈或火花，則說明瓷件污穢嚴重或設備線卡接觸不良。若是變壓器內部放電則是不接地的部件靜電放電或線圈匝間放電，或由于分接開關接觸不良放電。
處理辦法：這時應匯報調度及有關領導，申請對變壓器進行停電檢查處理。
4、變壓器有爆裂聲說明變壓器內部或表面絕緣擊穿，應立即將變壓器停用檢查。
5、變壓器有水沸騰聲變壓器有水沸騰聲，且溫度急劇變化，油位升高，則應判斷為變壓器繞組發(fā)生短路或分接開關接觸不良引起的嚴重過熱，應立即將變壓器停用檢查。
通常運行中要檢測變壓器上層油溫，通過對上層油溫的監(jiān)督來控制繞組的溫度，以免其絕緣水平下降、老化。在正常負荷和正常冷卻條件下，變壓器油溫較平時高出10℃以上或變壓器負荷不變，油溫不斷上升，如檢查結果證明冷卻裝置良好、測溫儀無問題，則認為變壓器已發(fā)生內部故障（如鐵芯起火及繞組匝間短路等）。此時，應立即將變壓器停止運行，以防止變壓器事故擴大。
正常時變壓器油應是亮黃色、透明的。運行中發(fā)現(xiàn)油位計中油的顏色發(fā)生變化時，應聯(lián)系取油樣，進行化驗分析。若運行中變壓器油色驟然惡化，油內出現(xiàn)炭質并有其他不正?，F(xiàn)象時，應立即停電進行檢查處理。
變壓器的油枕上都裝有油位表，上面一般表示出溫度為－30℃、＋20℃、＋40℃時的三條油位線。根據(jù)這三條標志線可以判斷是否需要加油或放油。
運行中的變壓器出現(xiàn)油位過高或有油從油枕中溢出時,應首先檢查變壓器的負荷和溫度是否正常,如果負荷和溫度均正常,則可判斷是因呼吸器或油標管堵塞造成的假油位。此時應經(jīng)的當值調度員同意后,將氣體(重瓦斯)保護改投信號,然后疏通呼吸器等進行處理。如因環(huán)境溫度過高,油枕有油溢出時,應做放油處理。
變壓器油位過低會使氣體（輕瓦斯）保護動作；嚴重缺油時，鐵芯和繞組暴露在空氣中，容易受潮，并可能造成絕緣擊穿，所以應采用真空注油法對運行中的變壓器進行加油。如因大量漏油使油位迅速降低，低至氣體繼電器以下或繼續(xù)下降時，應立即停用變壓器。
運行中的變壓器過負荷時，可能出現(xiàn)電流表指示超過穩(wěn)定值，信號、警鈴動作等。運行人員應按下述原則處理：
①應檢查各側電流是否超過規(guī)定值，并匯報當值值班員。
②檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時將冷卻器全部投入運行。
⑤如屬正常過負荷，可根據(jù)過負荷的倍數(shù)確定允許運行時間，并加強監(jiān)視油位、油溫，不得超過允許值，若超過時間，應立即減少負荷。
⑥如屬事故過負荷，則過負荷的允許倍數(shù)和時間，應按制造廠的規(guī)定執(zhí)行。若過負荷倍數(shù)及時間超過允許值時，也應按規(guī)定減少變壓器的符合。
⑦對變壓器及其有關系統(tǒng)進行全面檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常，應匯報并進行處理。
變壓器冷卻系統(tǒng)（指潛油泵、冷卻水系統(tǒng)）故障，變壓器發(fā)出冷卻器備用投入和冷卻器全停信號時，應做如下處理：
2.立即檢查斷電原因，盡快恢復冷卻裝置的正常運行方式。
3.加強對變壓器上層油溫及油位的監(jiān)視，特別是在冷卻裝置全停時間內。
4.如冷卻系統(tǒng)一時不能恢復，則應申請降低負荷或申請變壓器退出運行，防止變壓器運行超過規(guī)定的無冷卻時間，造成過熱而損壞。
1.變壓器內有輕微程度的故障，產(chǎn)生微弱的氣體；
4.二次回路故障（如直流系統(tǒng)兩點接地等），引起誤動作。
氣體保護信號出現(xiàn)后，運行人員應立即對變壓器進行外部檢查。首先應檢查油枕中的油位和油色、氣體繼電器中有無氣體、氣體量及顏色等，然后檢查變壓器本體及強迫油循環(huán)系統(tǒng)中是否有漏油現(xiàn)象。同時，查看變壓器的負荷、溫度和聲音等的變化。經(jīng)外部檢查，未發(fā)現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象時，應吸取變壓器的瓦斯氣體，查明氣體的性質，必要時取其油樣進行化驗，以共同判明故障的性質。
接觸不良使得接觸電阻增大，消耗加大，發(fā)熱厲害。尤其當切換分接頭后和變壓器過負荷運行時很有可能發(fā)生這種情況。
匝間短路就是相鄰幾個線匝之間的絕緣損壞。這將造成一個閉合的短路環(huán)路，同時使該相的繞組匝數(shù)減少。短路環(huán)路內存在著交變磁通感應出來的短路電流，將產(chǎn)生高熱，并可能導致變壓器燒毀。
由于外力損傷或絕緣老化等原因使硅鋼片間漆皮絕緣損壞，會增大渦流，造成局部過熱，嚴重時還會熔傷，這就是所謂的鐵芯起火。
處理意見：密切監(jiān)視過熱部位溫度變化，確保運行安全，分析過熱原因，聯(lián)系調度，停電處理。
總則：據(jù)DL/T572-95《電力變壓器運行規(guī)程》6.1.2規(guī)定：
變壓器有下列情況之一者應立即停運，若有運用中的備用變壓器，應盡可能先將其投入運行：
b.嚴重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計的指示限度；
①變壓器自動跳閘后，運行人員應進行系統(tǒng)性的處理，即投入備用變壓器，調整運行方式和負荷分配，維持運行系統(tǒng)及其設備處于正常情況。
④屬下列情況可不經(jīng)外部檢查試送電一次：人員誤碰、誤操作及保護誤動作；僅低壓過流或限時過流保護動作，同時跳閘變壓器的下一級設備故障而其保護未動作，且故障點已隔離。
⑤如屬差動、氣體保護或速斷過流保護等保護動作，故障時又有沖擊，則需對變壓器及其系統(tǒng)進行詳細檢查，停電并測定絕緣。在未查明原因或處理好以前，禁止將變壓器投入運行。
a)收集氣體繼電器的氣體做色譜分析，如無氣體，應檢查二次回路和氣體繼電器的接線柱及引線絕緣是否良好。
e)如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常，而確認因二次回路故障引起誤動作，可在差動保護及過電流保護投入的情況下將氣體保護該接信號或退出，試送電一次，并加強監(jiān)視。
f)如氣體繼電器內有氣體或上述a、b、c、d項有問題時，應進行停電檢查和進行相應處理，檢查試驗合格后再投入運行。
c)檢查低壓側保護是否動作，各條線路的保護有無動作。
f)經(jīng)檢查確是越級跳閘時，應與當值調度員聯(lián)系后，試送電一次。
h)若因電路引起，則應在排除故障因數(shù)后方能送電。
a)檢查變壓器本題有無異常，檢查差動保護范圍內的絕緣子是否有閃絡、損壞，引線是否短路。
b)如果差動保護范圍內的設備無明顯故障，應檢查繼電保護及二次回路是否有故障，直流回路是否兩點接地。
c)經(jīng)以上檢查無任何故障,匯報總工程師同意后,應在斷開負荷時進行遞升加壓試驗,良好后投入運行。
d)如果是繼電氣、二次回路等在造成的誤動，經(jīng)總工程師同意后可退出差動保護將變壓器投入運行。
e)差動保護及氣體保護同時動作使變壓器跳閘時，未經(jīng)內部檢查和試驗，不得將變壓器投入運行。
①停電：變壓器著火，如保護未自動跳閘，應首先將與之連接的各測斷路器、隔離開關斷開，并退出冷卻器斷開其電源。如危及鄰近設備的運行，也應及時聯(lián)系，停止鄰近設備的運行。
②排油：若油溢出在變壓器頂部上蓋著火，應打開變壓器下部排油閥，將油排至事故油池，使變壓器油面低于著火面；若是變壓器內部故障引起著火時，則不能排油以防止爆炸；如屬變壓器外殼破裂，有油溢出，則應關閉變壓器油池排水電動閥，打開排油電動閥，將油排至主變壓器事故油池。
③啟動消防水泵，打開消防水閥門向變壓器噴霧滅火。④報告上級，啟動應急預案。⑤通知消防部門，協(xié)助處理。
注意：在未危及到人身安全的情況下可參與滅火。滅火時最好使用二氧化碳、四氯化碳、干粉滅火器及干沙；滅火人員應戴好防毒面具；滅火時應有專人指揮，防止人員傷亡。
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