氣缸設計用于過濾空氣,無論是否潤滑。如果使用非潤滑空氣,則無需維護。如果使用潤滑空氣,則不能中斷,因為它會去除原有的潤滑。
氣缸設計為用作線性執(zhí)行器;因此,我們建議不要將它們用作減震器或阻尼器。徑向載荷也須減小到min.值,因此建議為此評估安裝件和施加載荷的合適配置。一般認為工作速度<1m/s。如果您需要超過這些限制,請考慮使用外部支持或特殊執(zhí)行。
中間鉸鏈支架(AT4)
前后耳軸(MT5/MT6)
法蘭(MF1/MF2)
桿鎖
U形夾
連桿端部
活塞桿螺母
低層基座(MS1)
導向裝置NRB-NRS-NRU
帶球面軸承的外鉸鏈(MP6)
U形夾支架,球形眼,直形(AB6)
內鉸鏈(MP2)
外鉸鏈(MP4)
內鉸鏈樞軸(AA4)
方形接頭(AB7)
樞軸銷,球面軸承(AA6)
球形頭方形接頭DIN 648 K
細木工接縫
蓋子:涂漆壓鑄鋁
管:陽極氧化鋁
活塞:NBR+鋼
密封件:NBR/PU
導向襯套:燒結青銅
活塞桿:鍍鉻鋼
流體:過濾和潤滑的或非壓縮空氣
工作溫度:-20°C至+80°C,干燥空氣
壓力max.:10 bar