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CLYDEUNION泵HSP

產(chǎn)品介紹

ClydeUnion Pumps HSP 是一種好的泵,旨在為井下泵送應(yīng)用提供可靠性。它具有水輪機(jī)潛水泵,特別適用于井中使用,由于液體粘度高或泵吸入口的 GOR 高,因此其他人工舉升技術(shù)不適用。在具有挑戰(zhàn)性的水下應(yīng)用中,確保性能和收入以及控制運(yùn)營(yíng)成本非常重要。換句話說(shuō),無(wú)論井況如何變化,采油泵都須在first時(shí)間、每次和長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)正常工作。從一開(kāi)始,石油工業(yè)就依賴于液壓技術(shù)的成熟力量來(lái)輔助鉆井。SPX品牌ClydeUnion Pumps將這種方法應(yīng)用于水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)多相潛水泵(HSP)技術(shù),為您提供正常運(yùn)行時(shí)間和可靠性的解決方案。自2000年以來(lái),ClydeUnion Pumps HSP技術(shù)已成功地通過(guò)北海的多口水下井生產(chǎn)出高質(zhì)量、高含氣原油,并具有好的性能和可用性。

性能特點(diǎn)

較大可靠性- MTTF > 11 年 - 無(wú)電動(dòng)渦輪驅(qū)動(dòng);等效 ESP 的行業(yè)平均水平約為 4 倍

工作范圍(尤其是在高 GVF 下) 0% 至 125% BEQ,運(yùn)行速度高達(dá)8000rpm。由于井況和/或泵性能的變化,大大降低了干預(yù)的可能性較短的安裝時(shí)間緊湊的集成即插即用設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了物流。車間作為一個(gè)單元進(jìn)行測(cè)試,只在鉆井現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的連接

多相能力,可以連續(xù)泵送含氣流體,而沒(méi)有泵送風(fēng)險(xiǎn)大大降低 OPEX鉆孔時(shí)間減少50%。節(jié)省 4 倍的運(yùn)營(yíng)成本

產(chǎn)品應(yīng)用

  • 油井生產(chǎn)(海上和陸上) 
  • 多相井下和海底增壓 
  • 含水層升降機(jī) 
  • 單井井眼中的聯(lián)合生產(chǎn)和注入任務(wù)從含水層到注入?yún)^(qū)的加壓驅(qū)油

    較大可靠性- MTTF > 11 年 - 無(wú)電動(dòng)渦輪驅(qū)動(dòng);等效 ESP 的行業(yè)平均水平約為 4 倍

    工作范圍(尤其是在高 GVF 下) 0% 至 125% BEQ,運(yùn)行速度高達(dá)8000rpm。由于井況和/或泵性能的變化,大大降低了干預(yù)的可能性較短的安裝時(shí)間緊湊的集成即插即用設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了物流。車間作為一個(gè)單元進(jìn)行測(cè)試,只在鉆井現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的連接

    多相能力,可以連續(xù)泵送含氣流體,而沒(méi)有泵送風(fēng)險(xiǎn)大大降低 OPEX鉆孔時(shí)間減少50%。節(jié)省 4 倍的運(yùn)營(yíng)成本


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